4月第4周新势力销量排名,零跑夺冠,小米第4,方程豹第10
第8名：腾势汽车 本周销量：0.39万辆 环比上周增长：11 特点：腾势汽车近期排名稳定，长期维持在“第5-第10名”之间。第9名：极氪汽车 本周销量：0.35万辆 环比上周增长：36 特点：极氪是吉利汽车旗下中高端品牌 。
上周（4月14日至4月20日）中国造车新势力销量排名如下：第一名：理想汽车 ，销量8820辆理想汽车再次登顶新势力销量榜首 ，但与第二名零跑汽车的差距缩小至220辆，竞争态势加剧 。第二名：零跑汽车，销量8600辆零跑汽车表现突出 ，B10车型已开始交付 ，B01车型获工信部认证，预计后续销量将进一步提升。
第一名：小鹏汽车周销量7500辆 ，继续领跑新势力榜单 ，展现出稳定的市场表现。第二名：AITO问界得益于问界M9首批交付，销量大幅提升至6400辆 ，排名跃升至第二 。第三名：理想汽车周销量6200辆 ，与问界仅相差200辆，排名较前一周下降一位 。
造车新势力：竞争加剧 ，理想、蔚来 、零跑表现突出理想汽车：4月交付25 ，787辆，同比微增0.4% ，环比下降103%。4月22日宣布降价 ，涉及理想LLL9及MEGA车型，降价幅度8万-3万元，并为已提车车主提供现金回馈 。降价效果或将在5月显现 。
周销量排名及关键数据 零跑汽车：0.99万辆（第1名） ，连续10次登顶 ，15周内10次第一，增程式技术+15-20万元区间车型热销 ，国庆订单同比增62%。 问界：0.76万辆（第2名） ，环比降29%，M9/ M8高端车型驱动 ，鸿蒙智行10月订单85万辆 。
4月SUV销量:问界M9狂卖1.5万辆!燃油神车未进前十
〖壹〗 、你能想象 ，起售价498万的问界 M9卖了51万辆，排在了SUV销量榜的第六位 。就算是同一级别的理想 L9 ，比较高月销量也未突破过5万辆。5 东风本田 CR-V 厂商指导价：159-239元 4月销量：15 ，385辆 东风本田 CR-V是进入前十的第四台日系SUV，也是4月销量比较高的燃油SUV ，卖了53万台 ，排在榜单的第五位 。
〖贰〗、第二名：吉利汽车 。吉利汽车4月销量达101102辆，与2019年4月份相比，继续上扬增长 ，同比销量增加了4% ，市场份额占到了1%。吉利家族最值得骄傲的一款车就是吉利帝豪，在4月份销量达到了20930台 ，同比大涨33% ，成为国内轿车销量榜单前十五名中“独苗 ”国产轿车 。
〖叁〗、首先拿下新势力销冠的，依然是想哥的理想汽车 ，当然了 ，这是刨掉了装嫩的新势力埃安才有的，毕竟埃安卖了4万多辆 。5月份理想又拿到了5万辆的销量成绩 ，同比增长285% ，环比增长38%。其中理想L6是5月份的功臣，4月底开启交付 ，这就累计交付了5万辆。
全球新能源汽车销量排名(2022年4月):特斯拉销量锐减;全球车企集体回落...
年4月全球新能源汽车销量排名情况如下：比亚迪高居全球榜首 ，全球销量为59万辆 。特斯拉因上海疫情影响滑落至第二位，全球销量仅为97万辆 。上汽通用五菱排名第三位，销量为03万辆。其他企业均不足3万辆 ，呈现集体下滑局面 。分品牌/车型来看：宏光MINIEV销量为72万辆 ，上升至全球单一车型销量榜首 。
年4月特斯拉因上海疫情影响销量大幅下滑，掉出新能源汽车销量TOP10榜单 ，而比亚迪凭借多款车型热销占据主导地位。
月新能源车企销量呈现分化态势 ，比亚迪以超31万辆销量断崖式领先特斯拉，新势力竞争格局生变 ，部分车企通过降价 、新品投放等策略应对市场挑战 。头部车企表现：比亚迪稳居榜首 ，特斯拉中国销量下滑比亚迪：4月销售汽车313，245辆 ，同比增长496% ，占全国新能源乘用车预估销量的约40%，稳居行业第一 。
4月车市风云突变:吉利超越五菱,上汽自主打败丰田
第四至六名：吉利超越五菱：吉利汽车4月销量189万辆 ，同比增幅49% ，环比实现6%增长，各个车型销量都在增长，领克01销量快破万 ，超越了上汽通用五菱。上汽通用五菱4月销量25万辆 ，比3月少卖近5万辆，名次从第四滑落到第六 。微面市场不景气对其影响大 ，好在宝骏品牌表现尚可 ，否则跌幅可能更大 。
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希望本篇文章《汽车4月销量排名(四月汽车销量榜)》能对你有所帮助！
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